航天高科技助力中國奧運奪牌

 本報特約記者 陳 山 本報記者 馬 俊

截至8月1日，中國代表團在本屆東京奧運會上已奪得24枚金牌，暫時名列金牌榜第一。現代體育的發展，除了“苦練出成績”之外，比拼的還有各國的科技水平。據《環球時報》記者了解，在中國體育健兒奮力拼搏的背後，就有中國航天的高科技在默默助力。

“更快”從一開始就是奧運會的核心口號之一。在諸多競速類項目中，盡可能減少阻力和採用更精準的運動姿勢成為提高比賽成績的關鍵。在7月28日東京奧運會賽艇比賽女子四人雙槳項目決賽中，中國隊摘得金牌，這是中國隊在2008年北京奧運會後奪得的首枚奧運賽艇金牌。而這枚金牌就與借助中國航天風洞的科學訓練有著密切關係。

據介紹，風洞屬於空氣動力學研究和試驗中最廣泛使用的工具，是一種能人工產生和控制氣流、量度氣流對物體作用以及觀察物理現象的試驗設備，通常用於模擬飛行器或物體周圍的空氣流動，以驗證氣流阻力對飛行器或物體的影響。利用風洞進行針對性訓練已被英國、瑞典、德國、美國、加拿大等國廣泛採用，成為提高運動員競技成績的重要手段之一。例如英國運動員就利用自行車風洞設備進行訓練，在倫敦奧運會上大顯身手。日本利用風洞對速度滑冰團隊追逐賽進行專門訓練後，在2018年平昌冬奧會打破世界紀錄，奪得金牌。

中國航天空氣動力技術研究院（航天十一院）在航天領域與風洞測試方面有著豐富的經驗。該院氣動專家介紹說，要提高訓練成績，一方麵包括裝備的減阻，這涉及裝備外形及尺寸；另一方面是運動員的姿態、編隊和場地阻力優化。“我們研製航天飛行器也是這些要求，道理是相通的”。保羅V8保羅V8真假保羅V8副作用

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不過說起來容易做起來難。四人賽艇的風洞試驗項目難度相當大——賽艇長達12米，安裝配套裝置複雜；試驗速度僅有每秒6米，載荷只有幾公斤，分辨率要求高，但賽艇、運動員及支撐裝置重量達900公斤，測試難度很大；試驗要求模擬真實的比賽條件，在風洞中需要模擬水面，且僅測量水面以上部分的氣動力。為提升中國賽艇隊訓練的科學性，航天十一院低速風洞實驗室通過模擬運動員抓水、驅動、出水、回槳等不同動作姿態的氣動力大小，並對四名運動員不同編隊組合對氣動阻力的影響進行試驗，成功開發出一套基於氣浮裝置的三維力測量平台，測力裝置經過精心設計和調試，完全

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